Шокирующие авиакатастрофы, вызванные птицами
С самых первых дней авиации птицы представляли угрозу для самолетов. Идея о том, что маленькое крылатое животное может сбить огромный самолет, кажется удивительной, но такие аварии привели к многочисленным промахам, а также к разрушительным авариям и смертям. В 1905 году Уилбур Райт — один из двух знаменитых братьев—авиаторов-первопроходцев - записал в своем дневнике: “Дважды пролетал над заборами на кукурузное поле Бреда. Преследовал стаи птиц в течение двух раундов и убил одну, которая упала на верхнюю поверхность и через некоторое время отвалилась при резком повороте. Самолет не разбился, и никто из людей не пострадал, но это скоро изменится.
Вот печально известные авиакатастрофы, связанные с птицами.
Поминутное описание капитаном Салли Чуда на Гудзоне | Inc.
Самым известным инцидентом с птицами за последние годы стал рейс 1549 авиакомпании US Airways. Пилот Чесли “Салли” Салленбергер находился за штурвалом Airbus 320, когда он вылетел из аэропорта Ла Гуардия 15 января 2009 года. С пятью членами экипажа и 150 пассажирами на борту рейс, направлявшийся в Шарлотт, Северная Каролина, должен был быть обычным. Но через несколько минут после взлета самолет врезался прямо в стаю канадских гусей.
Канадский гусь, который иногда перелетает, может быть крупной птицей, высотой до 48 дюймов (122 сантиметра) и весом до 24 фунтов (11 килограммов). Один большой гусь, попавший в самолет, мог быть опасным, но целой стаи их было достаточно, чтобы повредить оба двигателя огромного авиалайнера. Не имея возможности перезапустить двигатели, капитан Салленбергер принял решение посадить самолет на реке Гудзон. И менее чем через пять минут после удара он приземлился на воду, спасая жизни всех 155 человек на борту.Авиакатастрофа покорила весь мир, и история в конечном итоге превратилась в крупный кинофильм "Салли" с Томом Хэнксом в главной роли.
Смертельный удар птицы по пассажирскому самолету (рейс 375 авиакомпании Eastern Airlines).
К сожалению, пассажирам и экипажу рейса 375 авиакомпании Eastern Airlines повезло меньше. 4 октября 1960 года самолет Lockheed L188A Electra вылетел из аэропорта Логан. Через несколько мгновений самолет влетел в стаю скворцов. Хотя скворцы - довольно маленькие птицы, весом всего 3,5 унции (100 граммов), они собираются в стаи в огромных количествах, иногда по 100 000 птиц одновременно.Когда самолет врезался в стаю, несколько птиц попали в двигатели 1, 2 и 4. Затем, с внезапной и катастрофической потерей мощности, самолет перевернулся и упал в залив Уинтроп. В результате крушения погибло шестьдесят два человека, а самолет был полностью разрушен. В ходе расследования на взлетно-посадочной полосе было обнаружено 75 тушек скворцов.Представьте, что такие крошечные птицы стали причиной самой смертоносной авиакатастрофы в истории!
Пассажиры российского самолета пережили аварийную посадку на кукурузном поле
Капитан Салленбергер был не единственным пилотом-героем, который спас жизни своих пассажиров и экипажа после удара птицы. 15 августа 2019 года Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", вылетевший из московского аэропорта Жуковский, столкнулся со стаей чаек. Капитан рейса Дамир Юсупов смог посадить самолет на близлежащее кукурузное поле, спасая жизни всех, кто был на борту. Хотя сообщалось о семидесяти травмах, только одна была достаточно серьезной, чтобы потребовать госпитализации. Юсупова восхваляли как героя, а изображения благодарных выживших, стоящих на кукурузном поле, напомнили выживших с рейса 1549, стоящих на водянистых крыльях в Гудзоне.Из-за авиакатастрофы официальные лица расследовали присутствие птиц и обнаружили, что они собираются вокруг двух близлежащих незаконных свалок.
В четверг, 15 сентября 1988 года, Боинг 737-260 авиакомпании Ethiopian Airlines сбил стаю голубей. Когда самолет находился на высоте от 100 до 200 футов (от 30 до 60 метров) над землей, он потерял мощность, и двигатели начали отказывать. Сумев набрать некоторую высоту, пилот отвернул от близлежащего озера Тана, чтобы вернуться на взлетно-посадочную полосу. Во время возвращения отказали оба двигателя. Капитан все еще пытался выполнить посадку с ускорением, но когда 737 коснулся земли, он развалился и вспыхнул огнем.В первоначальных отчетах говорилось, что 31 из 102 человек, находившихся на борту, погибли в результате крушения, но предупредили, что может быть больше смертей, поскольку двух человек не удалось найти. Окончательное число погибших составило 35 человек.
Голуби, скворцы, чайки и гуси - не единственные птицы, ставшие причиной авиакатастроф. В 1962 году это была стая лебедей. В пятницу, 23 ноября 1962 года, самолет Vickers 745D Viscount, рейс 297 авиакомпании United Airlines, вылетел из Ньюарка, направляясь в Вашингтон, округ Колумбия, во время полета он столкнулся со стаей свистящих лебедей. Хотя свистуны, как правило, самые маленькие лебеди, их средний вес составляет 16 фунтов (7,25 килограмма) — этого достаточно, чтобы сбить коммерческий самолет.Во время полета по меньшей мере две птицы ударились о самолет, одна из них попала в стабилизатор. Конструкция была настолько ослаблена, что самолет стал неуправляемым. Он рухнул на землю примерно с высоты 6000 футов, погибли все 17 человек, находившихся на борту.
Рейс Вин Физ – – Нью - Йорк - Лонг - Бич
Самая первая зарегистрированная смерть, вызванная ударом птицы, произошла в 1912 году. Кэлбрейт Перри Роджерс стал 49-м лицензированным летчиком в мире после тренировки в полете всего один месяц. Узнав о призе в размере 50 000 долларов, предложенном издателем Уильямом Рэндольфом Херстом первому человеку, совершившему перелет от побережья до побережья менее чем за 30 дней, Роджерс купил 35-сильный биплан Model EX от Wright Company.С самого начала путешествие Роджерса было сопряжено с проблемами. Частичная глухота, отсутствие навигационных инструментов и полет на самолете, который, по словам Оливера Райта, не соответствовал полету, привели к многочисленным жестким посадкам, отказам двигателя и даже авариям. Роджерс понял, что он никогда не сможет совершить путешествие за 30 дней, но был полон решимости закончить в любом случае, и 10 декабря 1911 года он сделал именно это. Его национальная слава длилась недолго. Всего несколько месяцев спустя, 3 апреля 1912 года, во время выступления на авиашоу в Калифорнии, его самолет влетел в стаю птиц и разбился на глазах у сотен зрителей. Популярный летчик, которого интересно называют “Птицелов”, погиб при ударе.
Промо–фильм пилотажной группы ВВС США "Тандерберды" - 1958
Созданная в 1953 году группа высокоточных полетов Thunderbirds была сформирована как официальная демонстрационная команда ВВС США. Их захватывающие выступления до сих пор вызывают восторг у зрителей по всему миру. Но в 1958 году ВВС США оплакивали потерю некоторых своих.В четверг, 9 октября 1958 года, самолет Fairchild C-123B Provider перевозил команду сторонников Thunderbird flyers, когда он влетел в строй гусей. Самолет разбился недалеко от Пайетта, штат Айдахо, погибли все 19 человек на борту.В Пайетте до сих пор стоит памятник экипажу, а в 2018 году была проведена церемония в честь 60-й годовщины трагедии.
Полет Ил-14 имени Ильюшина (1957 года выпуска – Воздух-воздух и из кабины)
При столкновении самолетов и птиц могут быть повреждены не только двигатели. Иногда травма экипажа может иметь катастрофические последствия. В среду, 10 декабря 1969 года, самолет Ил-14П авиакомпании "Аэрофлот"/Грузия потерпел крушение примерно через четыре минуты после взлета. Все 17 человек на борту погибли в результате крушения, которое произошло на высоте около 1150 футов (350 метров) над морем примерно в 2,2 милях (3,5 километрах) от Махачкалы, Россия.Согласно последующим сообщениям, причиной крушения, как утверждается, стало столкновение самолета с большой стаей птиц, которые разрушили кабину, а не двигатель. В отчете также упоминаются возможные травмы экипажа и непроизвольное снижение самолета.
Самолеты - не единственные летательные аппараты, пострадавшие от ударов птиц. 19 ноября 2017 года санитарный самолет Bell 407 N620PA был сбит, когда вертолет столкнулся со стаей гусей. Пилот и еще двое человек, находившихся на борту, погибли в результате авиакатастрофы близ Штутгарта, штат Арканзас.После крушения двенадцать мешков с перьями и останками птиц были извлечены с места крушения и исследованы Смитсоновским институтом. Их расследование показало, что останки были снежными гусями. Белые перья гусей были обнаружены в одежде и ботинке пилота.
Экскурсия на вертолете AH1 Cobra и воздушная демонстрация.
Иногда даже не требуется целая стая, чтобы сбить самолет. Смертельная авария вертолета морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне в 2011 году, как ни странно, была вызвана одной единственной птицей. 19 сентября 2011 года двухмоторный ударный вертолет AH-1W Cobra столкнулся с краснохвостым ястребом, одной из крупнейших птиц Северной Америки. Следователи утверждают, что самка ястреба весом около 3 фунтов (1,4 килограмма) с размахом крыльев до 4 футов (1,2 метра) врезалась в вертолет. В течение одной минуты после удара ротор и верхняя часть коробки передач отделились от автомобиля. Вертолет развалился на части и рухнул на землю, погибли оба пилота морской пехоты, находившиеся на борту. Авиакатастрофа также вызвала пожар в кустарнике площадью 120 акров, который пришлось тушить другими самолетами и вертолетами, сбрасывавшими в этот район тонны огнезащитного состава.
Вот печально известные авиакатастрофы, связанные с птицами.
10. Чудо на Гудзоне
Поминутное описание капитаном Салли Чуда на Гудзоне | Inc.
Самым известным инцидентом с птицами за последние годы стал рейс 1549 авиакомпании US Airways. Пилот Чесли “Салли” Салленбергер находился за штурвалом Airbus 320, когда он вылетел из аэропорта Ла Гуардия 15 января 2009 года. С пятью членами экипажа и 150 пассажирами на борту рейс, направлявшийся в Шарлотт, Северная Каролина, должен был быть обычным. Но через несколько минут после взлета самолет врезался прямо в стаю канадских гусей.
Канадский гусь, который иногда перелетает, может быть крупной птицей, высотой до 48 дюймов (122 сантиметра) и весом до 24 фунтов (11 килограммов). Один большой гусь, попавший в самолет, мог быть опасным, но целой стаи их было достаточно, чтобы повредить оба двигателя огромного авиалайнера. Не имея возможности перезапустить двигатели, капитан Салленбергер принял решение посадить самолет на реке Гудзон. И менее чем через пять минут после удара он приземлился на воду, спасая жизни всех 155 человек на борту.Авиакатастрофа покорила весь мир, и история в конечном итоге превратилась в крупный кинофильм "Салли" с Томом Хэнксом в главной роли.
9. Потеря трех двигателей.
Смертельный удар птицы по пассажирскому самолету (рейс 375 авиакомпании Eastern Airlines).
К сожалению, пассажирам и экипажу рейса 375 авиакомпании Eastern Airlines повезло меньше. 4 октября 1960 года самолет Lockheed L188A Electra вылетел из аэропорта Логан. Через несколько мгновений самолет влетел в стаю скворцов. Хотя скворцы - довольно маленькие птицы, весом всего 3,5 унции (100 граммов), они собираются в стаи в огромных количествах, иногда по 100 000 птиц одновременно.Когда самолет врезался в стаю, несколько птиц попали в двигатели 1, 2 и 4. Затем, с внезапной и катастрофической потерей мощности, самолет перевернулся и упал в залив Уинтроп. В результате крушения погибло шестьдесят два человека, а самолет был полностью разрушен. В ходе расследования на взлетно-посадочной полосе было обнаружено 75 тушек скворцов.Представьте, что такие крошечные птицы стали причиной самой смертоносной авиакатастрофы в истории!
8. Стая чаек.
Пассажиры российского самолета пережили аварийную посадку на кукурузном поле
Капитан Салленбергер был не единственным пилотом-героем, который спас жизни своих пассажиров и экипажа после удара птицы. 15 августа 2019 года Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", вылетевший из московского аэропорта Жуковский, столкнулся со стаей чаек. Капитан рейса Дамир Юсупов смог посадить самолет на близлежащее кукурузное поле, спасая жизни всех, кто был на борту. Хотя сообщалось о семидесяти травмах, только одна была достаточно серьезной, чтобы потребовать госпитализации. Юсупова восхваляли как героя, а изображения благодарных выживших, стоящих на кукурузном поле, напомнили выживших с рейса 1549, стоящих на водянистых крыльях в Гудзоне.Из-за авиакатастрофы официальные лица расследовали присутствие птиц и обнаружили, что они собираются вокруг двух близлежащих незаконных свалок.
7. Приготовьтесь к посадке.
В четверг, 15 сентября 1988 года, Боинг 737-260 авиакомпании Ethiopian Airlines сбил стаю голубей. Когда самолет находился на высоте от 100 до 200 футов (от 30 до 60 метров) над землей, он потерял мощность, и двигатели начали отказывать. Сумев набрать некоторую высоту, пилот отвернул от близлежащего озера Тана, чтобы вернуться на взлетно-посадочную полосу. Во время возвращения отказали оба двигателя. Капитан все еще пытался выполнить посадку с ускорением, но когда 737 коснулся земли, он развалился и вспыхнул огнем.В первоначальных отчетах говорилось, что 31 из 102 человек, находившихся на борту, погибли в результате крушения, но предупредили, что может быть больше смертей, поскольку двух человек не удалось найти. Окончательное число погибших составило 35 человек.
6. Остерегайтесь свистящих лебедей.
Голуби, скворцы, чайки и гуси - не единственные птицы, ставшие причиной авиакатастроф. В 1962 году это была стая лебедей. В пятницу, 23 ноября 1962 года, самолет Vickers 745D Viscount, рейс 297 авиакомпании United Airlines, вылетел из Ньюарка, направляясь в Вашингтон, округ Колумбия, во время полета он столкнулся со стаей свистящих лебедей. Хотя свистуны, как правило, самые маленькие лебеди, их средний вес составляет 16 фунтов (7,25 килограмма) — этого достаточно, чтобы сбить коммерческий самолет.Во время полета по меньшей мере две птицы ударились о самолет, одна из них попала в стабилизатор. Конструкция была настолько ослаблена, что самолет стал неуправляемым. Он рухнул на землю примерно с высоты 6000 футов, погибли все 17 человек, находившихся на борту.
5. Человек-птица встречает свою судьбу.
Рейс Вин Физ – – Нью - Йорк - Лонг - Бич
Самая первая зарегистрированная смерть, вызванная ударом птицы, произошла в 1912 году. Кэлбрейт Перри Роджерс стал 49-м лицензированным летчиком в мире после тренировки в полете всего один месяц. Узнав о призе в размере 50 000 долларов, предложенном издателем Уильямом Рэндольфом Херстом первому человеку, совершившему перелет от побережья до побережья менее чем за 30 дней, Роджерс купил 35-сильный биплан Model EX от Wright Company.С самого начала путешествие Роджерса было сопряжено с проблемами. Частичная глухота, отсутствие навигационных инструментов и полет на самолете, который, по словам Оливера Райта, не соответствовал полету, привели к многочисленным жестким посадкам, отказам двигателя и даже авариям. Роджерс понял, что он никогда не сможет совершить путешествие за 30 дней, но был полон решимости закончить в любом случае, и 10 декабря 1911 года он сделал именно это. Его национальная слава длилась недолго. Всего несколько месяцев спустя, 3 апреля 1912 года, во время выступления на авиашоу в Калифорнии, его самолет влетел в стаю птиц и разбился на глазах у сотен зрителей. Популярный летчик, которого интересно называют “Птицелов”, погиб при ударе.
4. Thunderbirds потеряли команду поддержки.
Промо–фильм пилотажной группы ВВС США "Тандерберды" - 1958
Созданная в 1953 году группа высокоточных полетов Thunderbirds была сформирована как официальная демонстрационная команда ВВС США. Их захватывающие выступления до сих пор вызывают восторг у зрителей по всему миру. Но в 1958 году ВВС США оплакивали потерю некоторых своих.В четверг, 9 октября 1958 года, самолет Fairchild C-123B Provider перевозил команду сторонников Thunderbird flyers, когда он влетел в строй гусей. Самолет разбился недалеко от Пайетта, штат Айдахо, погибли все 19 человек на борту.В Пайетте до сих пор стоит памятник экипажу, а в 2018 году была проведена церемония в честь 60-й годовщины трагедии.
3.Захват кабины.
Полет Ил-14 имени Ильюшина (1957 года выпуска – Воздух-воздух и из кабины)
При столкновении самолетов и птиц могут быть повреждены не только двигатели. Иногда травма экипажа может иметь катастрофические последствия. В среду, 10 декабря 1969 года, самолет Ил-14П авиакомпании "Аэрофлот"/Грузия потерпел крушение примерно через четыре минуты после взлета. Все 17 человек на борту погибли в результате крушения, которое произошло на высоте около 1150 футов (350 метров) над морем примерно в 2,2 милях (3,5 километрах) от Махачкалы, Россия.Согласно последующим сообщениям, причиной крушения, как утверждается, стало столкновение самолета с большой стаей птиц, которые разрушили кабину, а не двигатель. В отчете также упоминаются возможные травмы экипажа и непроизвольное снижение самолета.
2. Проблемы с гусями.
Самолеты - не единственные летательные аппараты, пострадавшие от ударов птиц. 19 ноября 2017 года санитарный самолет Bell 407 N620PA был сбит, когда вертолет столкнулся со стаей гусей. Пилот и еще двое человек, находившихся на борту, погибли в результате авиакатастрофы близ Штутгарта, штат Арканзас.После крушения двенадцать мешков с перьями и останками птиц были извлечены с места крушения и исследованы Смитсоновским институтом. Их расследование показало, что останки были снежными гусями. Белые перья гусей были обнаружены в одежде и ботинке пилота.
1. Красный ястреб сбит.
Экскурсия на вертолете AH1 Cobra и воздушная демонстрация.
Иногда даже не требуется целая стая, чтобы сбить самолет. Смертельная авария вертолета морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне в 2011 году, как ни странно, была вызвана одной единственной птицей. 19 сентября 2011 года двухмоторный ударный вертолет AH-1W Cobra столкнулся с краснохвостым ястребом, одной из крупнейших птиц Северной Америки. Следователи утверждают, что самка ястреба весом около 3 фунтов (1,4 килограмма) с размахом крыльев до 4 футов (1,2 метра) врезалась в вертолет. В течение одной минуты после удара ротор и верхняя часть коробки передач отделились от автомобиля. Вертолет развалился на части и рухнул на землю, погибли оба пилота морской пехоты, находившиеся на борту. Авиакатастрофа также вызвала пожар в кустарнике площадью 120 акров, который пришлось тушить другими самолетами и вертолетами, сбрасывавшими в этот район тонны огнезащитного состава.
